Der 18 Kilometer lange Fehmarnbelt-Tunnel wird der längste Absenktunnel der Welt. Er schafft eine neue Verbindung zwischen Deutschland und Dänemark und verbessert somit die Mobilität für Unternehmen, Touristen, Grenzpendler und alle anderen Reisenden auf beiden Seiten des Belts deutlich. Die Fahrt durch den Tunnel wird mit dem Auto zehn Minuten, mit dem Zug sieben Minuten betragen. Das Fehmarnbelt-Projekt steigert die Attraktivität der Bahn und schafft dadurch neue Anreize, mehr Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern. Somit wird der Fehmarnbelt-Tunnel nach seiner Fertigstellung zu einem umweltfreundlicheren Transportsektor beitragen.
Mit einem „Survey Manager“, einem „Senior Surveyor“ und einem Assistenten unterstützen wir die Vermessungsarbeiten auf der Großbaustelle in Dänemark in folgenden Bereichen:
- Survey Management: Führung des ca. 20-köpfigen Vermessungsteams während der Bauarbeiten für die Fabrik, die die vor Ort gefertigten Tunnelelemente herstellt
- Planung des Tunnelnetzes für den Absenktunnel
- Bauvermessung: Absteckungsarbeiten und Bestandsaufnahmen für Fundamente, Vorschubeinrichtung, Schleusentore etc
- Monitoring: Installation und Betrieb eines automatischen Überwachungssystems für das Festpunktfeld
- Qualitätsüberwachung
- 3D Laserscan, z.B as built Messungen der Fundamente/Mauern für den Elementvorschub
- Lasertracker: Präzisionsmessungen der Epoxy-Oberfläche der Gleitbahnen (Ebenheit, Neigung etc.)
